Alliages non ferreux

Les alliages non ferreux sont reconnus par de nombreuses industries pour leurs avantages incontestables. Les alliages non ferreux étant beaucoup plus légers que les ferreux, ils sont principalement utilisés dans des configurations où une grande résistance est nécessaire mais où le poids est un critère essentiel (par exemple, l'industrie aérospatiale). Comme leur nom l'indique, ils ne contiennent pas de fer, ce qui garantit une plus grande résistance à la rouille et à la corrosion. Enfin, les métaux non ferreux ne sont pas magnétiques et s’imposent donc comme le meilleur choix pour l'électronique et les installations électriques.

Setforge fournit de l’aluminium forgé (1000, 2000, 5000, 6000 et 7000) avec un diamètre pouvant aller jusqu’à 450 mm. Notre expertise dans le forgeage d’alliages légers comprend également le titane et le cuivre, utilisés principalement dans la fabrication de plateaux oscillants pour les systèmes de climatisation automobile. Setforge travaille également avec des superalliages à base de nickel, spécialement conçus pour les composants qui doivent présenter une haute résistance à des températures élevées et à la corrosion. Nous réalisons des traitements thermiques (par exemple T0, T4, T6, T73), des opérations de finition et des tests dans nos ateliers selon les applications spécifiques.


Notre Expertise: 
Composant aérospatial non ferreux

Usine

Setforge La Clayette

Caractéristiques techniques

Matériau *:

aluminium 2000, 6000, 7000 series

alliages à base de cuivre

alliages à base de titane

Inconel 718 et 625

• Nimonic (alliages à base de nickel)

 

*Les matériaux cités ci-dessus le sont à titre d’exemple, d’autres gammes sont disponibles.

 

Gamme de composants :

  • composants de moteurs d'avions
  • pièces pour les industries du nucléaire, chimique et de la marine
  • pièces légères dotées d’une haute résistance à la fatigue pour l'aéronautique (série 7000)
  • pièces résistantes à la corrosion pour les applications automobiles de pièces de suspension (série 6000)
  • résistance à de hautes températures et/ou à la corrosion des superalliages
  • composants en cuivre dotés de propriétés de faible friction

 

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